三言财经展开了更进一步追踪，就目前一些焦点问题对车主们展开了专访。通过专访，三言财经找到，本次小鹏发售新车G3 2020款之所以引起维权风波，主要是由于车主们感觉受到了愚弄，反映在销售故意掩饰将发售新车等问题上。同时，对何小鹏此前得出的解决方案，车主们纷纷表示反感。

有数车主向当地有关部门滋扰。目前，车主们主要的表达意见是转车或补偿差价。此外，车主们还自发性创建了微信维权群、维权官网、维权论坛、维权公众号等。

今日下午，小鹏汽车客服向三言财经回应，小鹏汽车目前正在制订移位和换购方案，明确的细节目前仍在制订当中，预计将通过小鹏汽车官网和App展开公布，公布时间目前还未定。01销售被指故意掩饰将发售新车，向车主回应近期不升级多位车主在专访中向三言财经回应，小鹏汽车的销售有故意掩饰将发售新车的情况。

一位6月11日提车的车主回应，自己曾问过销售Ultra的事，销售回应近期会出有。一位6月15日提车的车主回应，自己曾问过销售否不会出有新车，销售回应，新车只有P7，4月开始盲定，一共就只有这两种车(G3，P7)，交付给的就G3这一种。

一位六月底提车的车主回应，自己回答过销售续航的问题，销售只托了小鹏G3 2019款350公里续航和G32019款360+公里续航的Ultra两种，并没提起过新车，同时建议不要升级。一位车主向三言财经获取了一张小鹏社区的图片。图片表明，有用户在7月6日回答到小鹏将发售新的续航版本的问题，小鹏客服在7月7日恢复称之为，目前没发布低续航版的时间，也没有涉及政策，G3性价比比较很高。该车主回应小鹏汽车的营销中不存在愚弄不道德是他们闹得的原因。

另一位车主则得出了销售与其在6月25日就G3有可能发售宽续航版本一事的对话图片。图片表明，销售称长续航版本要在年底才能交付给，价格不会喜，没补贴，而6月25日是最后一天福利。还有车主回应，自己是最近在销售的劝说下刚托的车，而销售一再强调由于补贴退坡，先前车子不会更加喜，却几乎不托将公布新车的事情。

02部分车主已向有关部门滋扰维权一位车主得出的图片表明，他早已向当地有关部门滋扰，拒绝赔偿损失，并且已被法院。同时另一位车主也回应，自己应向315展开电话滋扰维权。03车主广泛对何小鹏得出的解决方案反感，再买一辆叛1万为难、没有诚恳7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博公布长文向小鹏G3 2019款车主致歉，并回应将对2019款车主做出补偿。

3年之内减换购小鹏汽车任何一款车型时，在享用白鱼出售新车当期所有广告宣传政策权益的基础上，额外享用10000元专属补贴权益。对于这种再度购买新车可优惠的解决方案，车主们纷纷表示不失望。一位车主回应，这个解决方案不去处置之前的问题，却还拒绝车主多卖一辆，觉得很傻*。而另一位车主也回应，这个解决方案几乎是营销方案，并没解决问题杨家车主的市场需求。

还有车主回应，没谁不愿在三年内再行出售小鹏的车，这几乎是没诚恳的为难不道德。04车主拒绝退换车辆或补偿差价目前，车主们的表达意见主要为退车或转车，也有部分期望取得差价部分的经济补偿。05车主还有其它忧虑除了对新的老车在价格和性能上的差异反感外，杨家车主们还有其它忧虑。

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