中国日报网7月31日电（记者 陈姝）今日，ofo小黄车月宣告将于8月1日月转入泰国市场，首批投入大约为6000辆。预计，泰国将沦为时隔新加坡、美国、英国、哈萨克斯坦之后，ofo小黄车在国际化道路上的第五块积木。据理解，早于在月宣告之前，ofo小黄车已在坐落于曼谷的泰国国立法政大学展开了为期一个月的试运营。接下来，ofo小黄车将之后坚决由校园电磁辐射到城市的市场策略，再行遥相呼应市场需求密集的大学校园，然后逐步扩展至城市。

记者从ofo小黄车公司了解到，ofo小黄车将以每月5000辆以上的速度较慢投入泰国市场，以符合从校园到城市渐渐过渡性所产生的用车增量市场需求。对于此次ofo进占海外市场，ofo小黄车亚太区负责人曹枭回应：ofo将不会为泰国用户获取仅有方面的本地化服务，给城市居民获取可持续的最后一公里上下班解决方案。

我们期望能通过无桩共享单车这一全新的模式在泰国推展自行车文化，在可预期的未来协助曼谷等一些城市提高和优化交通上下班体系。而就在日前，ofo小黄车与全球领先的电子支付平台Adyen创建战略合作关系，海外用户可以通过该平台展开流畅缴纳，享用全球无缝自行车缴纳体验。预示ofo小黄车全球缴纳渠道最后一道屏障的清理，将完全减少泰国用户的用于门槛。

据报，到2017年底，ofo小黄车的目标是转入20个国家的200座城市。

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